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2025-03-24 12:31:25
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平时的用车环境经常出现泥泞爬坡路、积雪有冰路段、弯曲的山路等,徐梦桃对于车辆的操控和性能尤为重视。揽巡采用了两种不同的动力组合; 2.0T标准功率发动机最大功率137kW,最大扭矩320N•m,加速超车毫无压力;高功率发动机性能更加强悍,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N•m。同时采用4Motion智能四驱系统,最新博格华纳第六代中央差速器,重量轻、反应快、控制智能,可根据制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等信号对路况进行分析,根据需要进行前后轮扭矩分配,实现四轮动力实时调节。在正常路况下,降低油耗,让驾驶更经济;在遇到湿滑、冰雪、泥泞等极端路况时可实现100%后轮驱动。
在智能化驾驶辅助方面,揽巡的ACC 3.0高级自适应巡航系统采用博世第5代毫米波雷达,自动识别前方行驶的汽车并自动控制油门或制动来保持与前车的安全距离,开启之后可以实现全速域的巡航驾驶。道路拥挤时会自动根据该路况进行减速调整,前方车辆启动后也会自动跟车行驶,不需要再额外踩油门或者是踩刹车。ESP电子稳定系统集成了20项子功能及驾驶辅助系统控制,通过制动等措施调整车辆姿态,尤其在崇礼地区常遇到湿滑路面、快速过弯等危险情况下,系统会主动干预车辆保持行驶稳定性,提高行车安全,防患于未然。
揽巡在面向公众前早已经历了一系列严苛的考验。去到极寒的漠河、极热的吐鲁番、多雨的海南以及青海的高原,又经历耐久强化试验,开过世界上最恶劣的15种路况,包括过盐水路、过铁轨路、驼峰弯道等,总试验里程超过150万公里,然后看全车零部件、功能等是否正常。除此在阳光模拟试验室(42°)经过连续25天的测试,同时会在吐鲁番经历两个完整的夏天,车内外所有非金属零件不允许出现变色,变形,异味等。严格控制整车质量,确保每一辆车都保持高品质状态,通过层层考验,千锤百炼才产出的硬核精品。
分享完滑雪经验,徐梦桃讲起自己的经历,从小她就一直离家在路上,去外面学习。1994年学体操时,年仅4岁。12岁转学自由式滑雪。平时的训练中,滑雪锻炼心肺功能、平衡能力、胆量。休闲滑雪是很好的有氧运动,能增强腿部、上肢力量。由于雪鞋很重,又需要掌握平衡,再加上紧张,很多初学者在平地走几步就会满身大汗,滑雪的运动量较大,相当于快速游泳。滑雪运动本身就有很高危险性,徐梦桃先后经历了四次膝部手术,一双膝盖伤痕累累。几乎每一次重伤都可以让她选择退役,前交叉韧带断两根儿,内侧副韧带撕裂两次……这些伤病在徐梦桃身体上刻下了深深的烙印,但在追梦的路上她并没有向命运低头。每个人的人生各有不同,大家羡慕的自由和美好背后无不都经历了层层的考验磨砺。
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