深度体验蔚来ES6：490马力+续航625KM送5年0息和5年免费换电！爱游戏- 爱游戏体育- AYX体育官方网站

2025-07-16 23:26:01

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　　售价方面，蔚来ES6全系目前有2款车型在售，厂商指导价为33.80-39.60万元，而且蔚来ES6全系车型均无一例外的标配了双电机四驱系统，拥有490匹马力和4.5秒的0-100km加速，不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置的区别，所以消费者不用为动力的高低作太大的纠结。值得一提的就是，蔚来ES6目前还推出了限时策略。可以享受到5年0息、首付仅需20%起、换电车型专享补贴最高1万元、金融手续费全免、汽车以旧换新补贴1.5万元及各地消费补贴、3年NOP+免费使用权、5年免费换电等活动，有了综合购车优惠权益的蔚来ES6进一步降低前期投入和购车压力。

　　动力方面，全系车型标配了第二代驱动系统，双电机的最大功率360kW、最大马力为490Ps，扭矩峰值700N·m，只要短短的4.5s就能破百，百公里制动距离＜34.5m。比拥有2.0T+9AT动力总成的奔驰GLC2025款GLC 300L 4MATIC 豪华型5座（6.5s破百）还要猛。或许从数据上感受不深，我实际去试驾下来蔚来ES6驾驶手感还是蛮惊艳的，在模拟场地中起步推背感明显，较快的提速有种轿跑的运动感。

　　底盘悬架方面，使用了前五连杆式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的结构组合，并且还使用了铝合金材质。这种设计搭配可调悬挂系统，能够在泥泞道路中智能进行调整，保证车辆在复杂路况下的稳定性。全系标配电动四驱系统，让蔚来ES6在持续的泥泞起伏路段上，系统可以有效过滤掉震动，保持车内平稳的乘坐体验，大大提升了整体舒适性。同时，车辆的车身稳定控制系统会持续监测车辆的行驶状态。一旦发现侧滑，系统立即介入干预，保证车辆始终保持在安全的行驶轨迹上，确保驾驶者安然无恙。

　　车辆座椅方面，蔚来ES6的前排座椅支持20向电动调节（含肩部与坐垫倾角），标配加热、通风和按摩功能，值得一提的是它的通风是采用吸风模式，可以快速排汗不易着凉；SPA级8点按摩功能可针对腰背分区施压，有5种模式，2种力度，并且可以持续FOTA升级。后排座椅靠背支持23-31°电动调节，可以找到比较舒适的坐姿，长途乘坐不会过于疲累。另外，副驾支持选装女王座椅，有22向电动调节，支持一键舒享模式，达到120度零重力姿态。有通风、按摩、加热功能，支持三区加热，分区控制，甚至腿托也配备加热。

　　进入车内，可以看出蔚来ES6的车内视觉上更干净，同时氛围灯埋藏在中控台上下层的分界处，白天不易察觉，但到了晚上一点亮之后烘托出的质感就很高级。副驾的位置保持了向前凹陷的布局，也依然没有手套箱，显然所谓的“女王座椅”仍被放到了一个更高的优先级。用料上也维持着一贯的高水准，除去上方黑色部分是软质搪塑之外，下方浅色的部分，能够直接摸到的地方几乎全是皮革。只是软胶杯架改成了和周边的内饰同色之后，成为观感上为数不多显廉价的地方。

　　至于科技配置方面，Banyan榕车载智能系统以及骁龙8295芯片的搭载，同样在无形之中保障了车机交互的智能感。全系车型都配备了算力高达1016TOPS的四个英伟达智驾芯片，不仅能够联合该车标配的激光雷达、超声波雷达等感知硬件，去实现前向500m探测、自动变道辅助、高速路段领航、自动泊车入位、L2级智驾等多项高阶智驾功能，满足日常出行智能化的辅助，还能在后期智驾OTA升级的时候，给到冗余的智驾算力，不会出现无法更新系统或者跟不上后期智驾升级的情况，并且，蔚来官方还承诺按照15周期维护智驾系统，契合长期使用主义的理念，家用入手无需担心后期智驾使用跟不上时代。

　　车身侧面的双波浪腰线搭配黑色塑料件覆盖的轮拱让整车显得充满力量感，并且采用了隐藏式门把手，这种设计在带来不错科技感的同时，在降低风阻系数上也有着很大作用。车尾造型饱满，尾部上方设计得比较窄，贯穿式尾灯中部微微收缩设计，搭配梯形牌照区，看起来有立体感，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。同时，在外观上提供有10种车身配色，其中除了常见的黑白灰之外，还有南极星蓝、银河紫、火星红、曙光金、同温层蓝、极光绿、宇航蓝几种比较跳脱的车身涂漆，从年轻的消费群体一直囊括到沉稳的家用车群体，可选性较高。

　　写在最后：蔚来ES6作为家用中型SUV，综合表现力不错，在设计、配置、科技等各方面都取得了比较好的平衡，而且蔚来的售后服务是出了名的好，提供免费的上门换胎，拖车以及一键维保和上门取送车的服务，能够帮助车主解决很多平日生活中与车有关的问题，再加上5年0息、5年免费换电，金融手续费全免等优惠权益也提升了蔚来ES6的品价比。要知道我们购买家庭SUV车型就要买全能的，特别是要买续航/补能无焦虑、电池不老化、智能不落伍的全能车型，所以喜欢新能源SUV的朋友可以关注一下蔚来ES6这款车。

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